• Актуальнае
  • Медыяправа
  • Карыснае
  • Кірункі і кампаніі
  • Агляды і маніторынгі
  • Рэкамендацыі па бяспецы калег

    «Не вбийте дитину!» Путевые заметки журналиста, который 18 часов бежал от войны на поезде из Львова

    Среди тех, кто спешно покидал Украину из-за войны, есть и журналисты Zerkalo.io. Вчера наша коллега рассказывала про переход границы на машине. Есть и другой способ. Тысячи людей бежали от бомбежек и обстрелов и на поезде Львов — Пшемысль. Между украинским и польским городами меньше 100 км, но дорога (от посадки до прохождения погранконтроля) заняла почти 18 часов. Ниже — заметки от первого лица из вагона номера семь, где было больше 100 человек, пять котов и четыре собаки.

    Часть первая. Львов, 21.00 — 0.15

    Вместе со мной пытались выбраться из Украины три белоруса. Среди них и коллега по редакции Катя. У меня два больших чемодана и рюкзак — успел собрать в Киеве почти все вещи. У Кати две переноски с котами и небольшой рюкзак — приоритеты понятны.

    Мы быстро решили ехать поездом. Таксисты во Львове отказывались везти нас вечером на пункт пропуска Рава-Русская, где мы собирались переходить границу своим ходом. Близился объявленный на 22.00 комендантский час. Благо вовремя узнали, что украинцы пустили три дополнительных поезда Львов — Пшемысль. Бесплатных.

    Никто не знал, когда и на какой перрон придет состав. Сообщили только, что в 0.40 он вроде бы должен выехать из Львова. Других объявлений не было, чтобы, как нам объяснили, не создавать ажиотаж и избежать возможных диверсий. Но желающих было много. Очень много.

    Часть вторая. Львов, 0.15−0.30

    Информация о том, что поезд прибывает на вторую платформу, появилась около 0.15. Забег начался. Десятки людей сорвались на перрон. Мы сориентировались довольно быстро и расположились у самых путей. Думали, что счастливчики. Тревога чуть отпустила, хотя люди все пребывали и пребывали.

    Через 10−15 минут пришел поезд. Пригородный, как наш дизель. Девять вагонов с двумя входами каждый. Высокие ступеньки.

    Начался штурм. Буквально. Двери открылись не напротив нас. «Б****!» — единственная мысль в голове. Кате повезло, что кто-то согласился помочь с переносками — подняли котов над головами. Никаких пропусков женщин и детей первыми. Чистое выживание. Вопль мужчины («Люди, вы чего вообще, тут же ребенок и коляска!») казался криком сумасшедшего. Женщина голосила: «Не забийте дитину!»

    Но я сдался и отошел ближе к концу очереди в наш седьмой вагон.

    Часть третья. Вагон номер 7. 0.30−0.45

    И все-таки втиснулись все четверо. Естественно, сидячие места были заняты. Потом люди набились и в тамбур. Мы оказались на проходе внутри вагона. Счастливчики. Напряжение достигло пика — одну девушку вырвало. Но кому пришло бы в голову осудить ее?..

    Позади меня оказалась женщина с ротвейлером, который периодически терся о мои ноги. Он был в наморднике и не казался страшным, но миролюбивый взгляд мопса, который расположился неподалеку, нравился больше. Сумки на полках и в проходах. Дети на руках матерей. Коты в переносках. Большинство — женщины и дети.

    Перед самым отправлением в вагон протиснулся полицейский и сказал мне, что на границе не пропустят — мобилизация же. Я сказал, что из Беларуси. Вроде никто косо не посмотрел.

    Часть четвертая. Вагон номер 7. 0.45−01.45

    Как только двинулись, свет в вагоне быстро выключили. Для безопасности — вдалеке мерцали обстрелы. Через стекла пробивался свет от редких фонарей. Резкий и колючий — мы привыкали к темноте.

    Я достал мобильный, чтобы написать коллегам и родным, что мы уже в пути. На меня быстро зашипели: «Выключите телефоны!» Потом так же реагировали на всех, кто пытался что-то посмотреть. Один чудак собирался даже позвонить!

    Но примерно через час мы остановились. Нет, не по плану. И это было началом, наверное, самого тяжелого момента.

    Часть пятая. Вагон номер 7. 01.45−03.45

    Просто стоим. Гробовая тишина. Информации ноль. Женщина нажимает кнопку вызова с машинистом — без ответа.

    Думаем, что быстро тронемся. Ребенок начинает кричать: «Помогите!» Лают собаки. И душно. Очень душно. Почему-то никто не попробовал даже открыть форточки. Воды мало.

    В поезде нет туалета, а одному подростку лет 16 очень плохо. Его мама кричит, не выбирая выражений: «Человеку б**** надо п****ть!» Но машинист ничего не отвечал. Чудом позже нашли проводницу, которая отвела парня куда-то облегчиться. Некоторые мочились в тамбуре.

    Беременная женщина, казалось, вот-вот потеряет сознание… Я уже сам с трудом держусь. После предыдущей бессонной ночи ноги подкашиваются. Дышать нечем. Когда это все закончится?!

    Как выяснится позже, проблема была в поезде, который шел впереди нас. Примерно через два часа мы продолжили путь.

    Часть шестая. Вагон номер 7. 03.45−04.40

    Пробираемся к украинскому КПП Мостиска. По примерным подсчетам, у нас в вагоне 110 человек. Знакомимся с попутчиками, которые возле нас. Они со всех украинских регионов.

    Илона из Запорожья хочет через Польшу отправиться в Финляндию. Витя и его мама Лида из Львова собрались в польский лагерь беженцев — у них нет денег и крыши над головой. Иан из Краматорска вывозит семью. Хвалят Зеленского, что не убежал с Украины. Но, кажется, никто не верит, что все быстро закончится.

    Дальше группа африканцев — человек восемь. Одеты очень прилично.

    Четыре собаки: ротвейлер, лабрадор, мопс и маленькая дворняжка, которая лает больше всех. Пять котов — два у коллеги Кати и три у пожилой женщины. Коты вели себя в дороге спокойнее всех.

    Часть седьмая. Мостиска. 04.40−10.40

    Добрались до КПП. Пришла пограничник. С трудом забралась в вагон. Взяла у трети людей паспорта. Африканцы попали под мини-допрос, мол, вы откуда, как вас зовут, что делаете в стране. Но ответов было гораздо меньше — по-английски ребята почти не говорили. Не понимали они и по-украински. Кстати, в вагоне некоторые спокойно общались на русском: и мы, и украинцы.

    Через час, не раньше, вернули первую пачку паспортов. Процесс грозил затянуться. Африканцев попросили пройти вместе с пограничниками. Люди стали выходить на улицу, хотя вначале говорили, что нельзя прогуливаться по перрону, если еще не вернули документ. Но находиться в вагоне уже было невмоготу.

    Стало совсем светло. Пограничник забрала третью пачку паспортов из нашего вагона. Появилась надежда, что скоро поедем. Но пограничники не знали сами, когда поезд тронется. По-прежнему молчал и машинист. На улицу выходило все больше людей. На станции вскоре появилось немного бесплатной воды. Вернувшиеся африканцы даже нашли точку с розетками. А вот еды не было от слова совсем. Кто-то побежал разыскивать магазин.

    Часть восьмая. Вагон номер 7. 10.40−11.30

    Сообщение о предстоящем отправлении в Пшемысль появилось внезапно. Люди снова стали запрыгивать в вагоны. Настроение приподнялось.

    Ожидание, когда поезд тронется, показалось очень долгим, хотя прошло минут 15. Поехали! Правда, не успели провести и пяти минут в пути, как состав снова остановился. К счастью, ненадолго. Минуты тянулись бесконечно.

    Мы убедились, что попали в Польшу только, когда нам стали махать с обочины люди. А вот и долгожданные надписи на польском. Но, как выяснилось, наш марафон был еще далек от завершения.

    Часть девятая. Пшемысль, 11.30−18.30

    Вначале прибытие на станцию добавило позитива. Прямо напротив нашего вагона расположился польский полицейский. Чуть позже поляки принесли воду. Дело в том, что на паспортный контроль выпускали людей согласно очередности вагонов. На один у таможенников уходило около часа. Наш был седьмым по счету…

    И снова томительное ожидание взаперти. Катя стала спать стоя. Мы все валились от усталости. Потом разрешили выходить на улицу мамам с маленькими детьми. Но какого возраста? Украинцы не могли договориться. С криком и слезами самые отчаянные женщины пробирались через чемоданы и людей на свежий воздух. Они, украинцы, такие… на уступки не пойдут.

    Часов через шесть стал выгружаться и вагон номер семь. К счастью, на этот раз обошлось без давки. Потом была небольшая очередь на паспортный контроль, но это уже мелочи. Волонтеры дали нам по толстому бутерброду, а сами же пограничники предлагали еще воды.

    Кажется, на мою польскую визу и не взглянули — готовы были пускать и без нее. На выходе на стоянку сразу подошли волонтеры и спросили, нужен ли транспорт или иная помощь. Потом нам рассказали кучу историй, как украинцы приехали встречать соотечественников и везти их в Италию или Германию. Такая вот солидарность.

    Но и нас встретили белорусы. Девять кругов ада остались позади. Физически, конечно. Мысленно же мы по-прежнему там, в Украине. Теперь мы хотим вернуться не только в Беларусь, но и в Киев, Одессу, Чернигов и еще много украинских городов, которые успели полюбить всем сердцем.

     

     

    Самыя важныя навіны і матэрыялы ў нашым Тэлеграм-канале — падпісвайцеся!
    @bajmedia
    Найбольш чытанае
    Акцэнты

    Как найти и удалить свои старые комментарии в Instagram, Telegram, YouTube, TikTok и «Вконтакте»

    12.02.2024
    Акцэнты

    «Юмор может работать как подорожник». Топ самых ярких сатирических проектов Беларуси

    12.12.2023
    Акцэнты

    «Ивлеева и Тодоренко умерли для меня». Интервью с одним из создателей «Орла и решки» Евгением Синельниковым

    Евгений Синельников — один из создателей известного украинского шоу о путешествиях «Орел и решка». Он много лет работал режиссером-постановщиком телепроекта и даже был ведущим девятого сезона. Когда началась война, Евгений с семьей жил в Буче, они пробыли под оккупацией несколько недель. После освобождения Киевской области режиссер вернулся в родной дом. Мы поговорили с ним о том, как сейчас устроена жизнь в Буче, что он чувствовал, когда российские солдаты пришли к нему домой, а еще об обиде на белорусов и о том, что такое делать национальный контент на YouTube.
    17.11.2023
    Кожны чацвер мы дасылаем на электронную пошту магчымасці (гранты, вакансіі, конкурсы, стыпендыі), анонсы мерапрыемстваў (лекцыі, дыскусіі, прэзентацыі), а таксама самыя важныя навіны і тэндэнцыі ў свеце медыя.
    Падпісваючыся на рассылку, вы згаджаецеся з Палітыкай канфідэнцыйнасці